НАМИ-12: паровой грузовой автомобиль

Интересный инженерно-технический казус, рождённый инженерами СССР в первой половине XX века.

Копипаста с вики, если кому лениво по ссылкам ходить:
«Паровой грузовой автомобиль, созданный в СССР. Был разработан в 1949 году Научным автомоторным институтом (НАМИ). Двигатель автомобиля работал на дровах. Заказчиками проекта были МГБ и ГУЛАГ. Разрабатывался как серийный автомобиль, было выпущено 3 автомобиля. Грузовой автомобиль на шасси лесовоза ЯАЗ-200. Автомобиль оборудован паросиловой установкою, которая состояла из водотрубного котла и паровой машины одинарного расширения и двойного действия. Количество цилиндров парового двигателя — 3, рабочий объем — 4590 см?, мощность 100 лошадиных сил, 74 кВт при 1000 оборотах в минуту. Паропродуктивность котлового агрегата — 600 кг пара в час при давлении 25 атмосфер и перегреве до 425°C. Испарительная поверхность котла — 8 м?. На средних и форсированных нагрузках котловой агрегат работал с КПД до 70%. Топливом были дрова, расход которых составлял 300 — 400 кг на 100 км. Коробки передач не было. Запас хода с полной нагрузкой по шоссе на дровах 75 — 100 км, по воде — 150 — 180 км. Время, необходимое для начала работы после разогрева парового котла — 23 — 40 минут, в зависимости от влажности дров. Грузоподъемность составляла 6 т, с прицепом — 12 т.»


Похожие записи:
  1. Грузовой автомобиль
  2. АВТОМОБИЛЬНАЯ ЖИЗНЬ
  3. Грузовой автомобиль с военными ВСУ подорвался на мине
  4. Продаем грузовой автомобиль
  5. К чему снится грузовой автомобиль - толкование сна по сонникам
  6. Грузовой автомобиль с гидроманипулятором
  1. Грузовой автомобиль
  2. Гибридный грузовой автомобиль
  3. ХХ ЮБИЛЕЙНАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА INTERPOLITEX-2016
  4. Грузовой автомобиль упал в Яузу на Русаковской набережной
  5. Грузовой автомобиль ГАЗ - Садко-Next