Транспортный налог на грузовой автомобиль: как рассчитать и не переплатить?

Транспортный налог на грузовой автомобиль: как рассчитать и не переплатить?

Елена Горшкова 27.04.2014 0

Налог на грузовой автомобиль, вернее, его ставки продолжают оставаться темой многочисленных дискуссий и споров. Народные избранники усердно трудятся над данным вопросом и вносят коррективы в законодательство практически каждый год. Правда, все эти изменения отнюдь не уменьшают налоговое бремя. Платить транспортный налог должны абсолютно все автовладельцы страны, имеющие в собственности транспортное средство. Обязанность нести налоговое время не прекращается даже в том случае, если ваш грузовичок уже давно стоит без колес в гараже.

Как уверяют законодатели, обязательные налоги на автотранспорт необходимы для того, чтобы обеспечить для государства возможность финансирования строительства и ремонта автодорог. Налог на грузовой автомобиль регулируется ст.358 Налогового кодекса РФ, где указывается его действующая величина. Расчет производится исходя из мощности двигателя транспортного средства. В соответствии с действующей тарифной сеткой за грузовые автомобили придется платить:

  • мощностью менее 100 л. с. – 2,5 руб. за одну л. с.;
  • мощностью 100-150 л. с. – 4 руб. за одну л. с.;
  • мощностью 150-200 л. с. – 5 руб. за одну л. с.;
  • мощностью 200-250 л. с. – 6,5 руб. за одну л. с.;
  • мощностью от 250 л. с. – 8,5 руб. за одну л. с.

Однако здесь необходимо учитывать, что это не единый налог на грузовой автомобиль, а ориентировочный федеральный тариф. Так как транспортные налоги в нашей стране являются региональными, то налоговый кодекс определяет только общие рамки и механизм уплаты, а сам график уплаты налога и его точный размер устанавливают местные региональные власти. Поэтому реальные значения налога на одинаковые грузовые транспортные средства в различных регионах могут различаться в десять и более раз.

К примеру, перечислим регионы с самыми дешевыми транспортными налогами, в которых за грузовое авто с мощностью двигателя в 100 л. с. нужно будет заплатить всего:

  • Чеченская республика – 200 руб.;
  • Республика Ингушетия – 500 руб.;
  • Красноярский край – 600 руб.;
  • Чукотский АО – 500 руб.;
  • Забайкальский край – 1000 руб.

А вот самый дорогой налог за такой же грузовой автомобиль придется заплатить в следующих регионах:

  • Приморский край – 2500 руб.;
  • Кемеровская область – 2500 руб.;
  • Ленинградская область – 2500 руб.;
  • Калининградская область – 2500 руб.;
  • Новгородская область – 2500 руб.;
  • Санкт-Петербург – 2500 руб.;
  • Москва – 2500 руб.;
  • Республика Татарстан – 2500 руб.

Кроме того, сейчас появилась тенденция к уравнению налогов в регионах за счет поднятия ставок там, где они были до сих пор низкими. Например, в Москве только в 2013 году налог на грузовой автомобиль подорожал на 13%, почти выйдя на максимальное для регионов значение в 2500 руб. за двигатель в 100 л. с.

Так как размеры налогов в регионах постоянно меняются, то перед тем, как идти и платить налог на грузовой автомобиль, необходимо уточнить тарифы на текущий год.

Самостоятельно рассчитать сумму налога несложно. Для этого необходимо знать только мощность двигателя своего автомобиля (в лошадиных силах) и текущую ставку, принятую в вашем регионе. Однако в документации на транспортные средства мощность не всегда указывается в лошадиных силах, чаще всего она измеряется в киловаттах. В таком случае, необходимо помнить, что 1 киловатт равен 1,359 лошадиной силы. Несложная математическая операция – и вот оно искомое значение.

В сети Интернет сейчас существует множество онлайн-калькуляторов для расчета транспортного налога. Система сама быстро и точно рассчитывает налог, автовладельцу лишь нужно ввести необходимые данные: срок, за который будет платиться налог, мощность своего грузовика и регион регистрации транспортного средства.

Также напомним, что на данный момент ставки транспортного налога в регионах не зависят от возраста автомобиля. Однако в ближайшие годы эта ситуация может кардинально измениться, так как федеральные власти всерьез рассматривают вопрос дифференцирования ставок в зависимости от года выпуска авто. Если данная инициатива будет реализована, то для владельцев старых автомобилей налоговое бремя значительно возрастет.

Естественно, автовладельцы хотели бы уменьшить налоговое бремя и платить минимальный налог на грузовой автомобиль. Особенно это желание велико в регионах, где действуют максимальные ставки. К сожалению, легальных способов платить меньше, практически нет. Правда, можно зарегистрировать машину в регионе с минимальными налоговыми тарифами, например, в Чечне и платить за нее там. Это, конечно, не поощряется, но пока и не возбраняется.


Похожие записи:
  1. Грузовой автомобиль
  2. Грузовой автомобиль Студебеккер US6 (Studebaker US6)
  3. Грузовой автомобиль ГАЗ «Садко-Next»
  4. ХХ ЮБИЛЕЙНАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА INTERPOLITEX-2016
  5. Грузовой автомобиль с лесом опрокинулся в кювет на трассе Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре
  6. Грузовой автомобиль
  1. Грузовой автомобиль ЗИС-5 с зенитной прожекторной станцией 3-15-4
  2. Грузовой автомобиль
  3. Таможенный калькулятор растаможки грузовых автомобилей
  4. Услуги по прикуриванию грузовых авто
  5. Грузовой автомобиль